Malvinas: diputados de UP piden informes por una ruta marítima entre Punta Arenas y las islas
El proyecto reclama precisiones al Poder Ejecutivo sobre un acuerdo entre una naviera chilena y la Corporación de Desarrollo de las Islas Malvinas para establecer una conexión regular desde Punta Arenas.
Un grupo de diputados nacionales de Unión por la Patria presentó un pedido de informes para que el Poder Ejecutivo brinde detalles sobre la proyectada ruta marítima comercial entre Punta Arenas, en Chile, y las Islas Malvinas, una iniciativa que, según señalan los autores, podría tener implicancias diplomáticas, logísticas y estratégicas para el reclamo argentino de soberanía sobre el archipiélago.
La iniciativa, impulsada por Juan Pablo Luque y acompañada, entre otros, por Jorge Taiana, José Glinski, Victoria Tolosa Paz y Julia Strada, solicita que la Cancillería informe si tiene conocimiento del acuerdo que habría celebrado la Falkland Islands Development Corporation (FIDC) con la empresa chilena Easter Island Naviera para poner en marcha un servicio marítimo regular entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, cuyo primer viaje estaría previsto para noviembre de este año.
Los legisladores preguntan además si el Gobierno pudo acceder al itinerario y las características de la ruta, y si determinó que el recorrido implicaría el ingreso a aguas jurisdiccionales argentinas. También requieren precisiones sobre las gestiones diplomáticas realizadas o previstas ante Chile y el Reino Unido, ante la posibilidad de que la conexión sirva como apoyo logístico a actividades vinculadas con la explotación unilateral de recursos naturales en la zona en disputa.
El proyecto pone especial atención en el desarrollo petrolero Sea Lion, localizado en la Cuenca Malvinas Norte, y consulta si la eventual ruta podría convertirse en una vía de abastecimiento para ese emprendimiento. Asimismo, pide conocer la evaluación oficial sobre la compatibilidad de la conexión marítima con el Decreto 256/2010, la declaración de los países del Mercosur y Estados asociados de 2011 respecto de los buques con bandera de Malvinas y la Resolución 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas.
La iniciativa también incorpora consultas sobre el tránsito del patrullero británico HMS Medway por aguas argentinas y su escala en Punta Arenas durante julio de 2026. En ese sentido, reclama información sobre las protestas diplomáticas efectuadas por la Argentina ante el Reino Unido y Chile y sobre la eventual vinculación entre ese episodio y las posteriores negociaciones comerciales para habilitar la nueva ruta marítima.
Por otra parte, los diputados preguntan sobre las declaraciones realizadas por el presidente estadounidense Donald Trump respecto de la posición de su país sobre las Islas Malvinas y sobre las medidas anunciadas por el Gobierno argentino en la cadena nacional del 3 de septiembre, entre ellas reformas normativas para endurecer sanciones a empresas que operen en el área en disputa y la creación de una Base Naval Integrada en Tierra del Fuego.
En los fundamentos, los autores sostienen que la eventual puesta en marcha de una ruta marítima regular entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, sumada a otros acontecimientos recientes en la región, amerita un “control parlamentario riguroso” sobre la actuación del Poder Ejecutivo en materia de soberanía. También consideran llamativo que la cuestión no haya sido mencionada ni en la declaración conjunta firmada recientemente entre Argentina y Chile ni en los posteriores anuncios oficiales vinculados con la defensa de los derechos argentinos sobre las islas.
Según los impulsores, la situación exige respuestas concretas sobre la estrategia diplomática y jurídica del Gobierno frente a una conexión que, a su entender, podría consolidar nuevas capacidades logísticas en el Atlántico Sur mientras continúa abierta la controversia de soberanía entre la Argentina y el Reino Unido.
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