Descarriló un tren de carga en Santa Cruz y sospechan de un sabotaje gremial para frenar la privatizació
La formación llevaba 600 toneladas hacia Punta Loyola. Hallaron una pieza metálica sobre la vía y habrá peritajes.
Una formación de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) que transportaba el primer cargamento de carbón destinado a exportación descarriló en Santa Cruz y las autoridades denunciaron ante la Justicia la posibilidad de que se haya tratado de un sabotaje gremial.
El tren había partido desde Río Turbio con 600 toneladas de carbón fino ciclónico rumbo a Punta Loyola, cerca de Río Gallegos. Se trataba del primer traslado correspondiente a un contrato para comercializar 210.000 toneladas de carbón, en un momento en que la empresa busca recuperar capacidad productiva y generar ingresos mediante exportaciones.
El descarrilamiento ocurrió en inmediaciones de la estación Ingeniero Cappa. La locomotora y tres vagones se salieron de las vías y los dos trabajadores que viajaban en la formación sufrieron golpes, aunque posteriormente fueron dados de alta.
Tras el incidente, personal de Vía y Obras inspeccionó el lugar y encontró un elemento ferroviario antiguo sobre la vía, con marcas que serían compatibles con el impacto de una rueda. Según informó oficialmente el Gobierno de Santa Cruz, los primeros reportes no detectaron una rotura o desplazamiento previo de los rieles.
El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, sostuvo que el objeto podría haber sido colocado intencionalmente y aseguró que la forma en la que estaba dispuesto hace presumir que quien lo hizo tendría conocimiento ferroviario. La empresa solicitó un peritaje formal y realizó presentaciones ante la Justicia Federal de Río Gallegos y Gendarmería.
Gordillo también señaló, al ser consultado sobre las posibles responsabilidades, que una de las hipótesis bajo análisis está vinculada con las tensiones gremiales existentes dentro de YCRT y el rechazo de sectores sindicales al esquema de privatización de la empresa.
Por su parte, el gobernador santacruceño Claudio Vidal pidió investigar el episodio y afirmó que ninguna hipótesis debe descartarse hasta contar con un peritaje independiente. También remarcó que el episodio ocurrió cuando la compañía comenzaba a recuperar su capacidad de transporte para cumplir con sus compromisos comerciales.
La investigación buscará ahora establecer cómo llegó la pieza metálica hasta la vía y si tuvo participación directa en el descarrilamiento, mientras YCRT intenta restablecer la operatoria de la formación necesaria para continuar con los envíos comprometidos.
Derechadiario.com
