Hugo Moyano volvió a firmar un acuerdo salarial alineado con la pauta del Gobierno, que regirá durante 6 meses
El líder del Sindicato de Camioneros pactó con las cámaras empresariales un aumento del 6,6% que se pagará en cuatro tramos y finalizará en febrero de 2027. Se trata de una nueva señal en favor de los parámetros fijados por Economía
Tal como sucedió en la paritaria 2025, Hugo Moyano firmó este mediodía con las cámaras un aumento salarial con vigencia semestral que está por debajo de la inflación prevista: consiste en una mejora del 6,6% para el período septiembre 2026-febrero 2027.
Ese 6,6% se pagará en cuatro tramos (1,8% en septiembre, 1,7% en octubre y noviembre, 1,6% en diciembre y enero y 1,5% en febrero) y, además, se acordó una suma fija no remunerativa de 18 mil pesos por abonarse en septiembre y el bono anual de 1.200.000 pesos en cuatro cuotas de 300 mil pesos que comenzarán a pagarse en enero.
De esa forma, el líder del Sindicato de Camioneros volvió a dar una señal de alineamiento con la pauta salarial del Gobierno, ya que el Ministerio de Economía incentiva los aumentos por debajo de la inflación (menores al 2% mensual) y con vigencia por períodos más extensos.
En la audiencia entre sindicalistas y empresarios también se firmó un incremento de la contribución patronal extraordinaria a la obra social de Camioneros, que pasó de 25 mil a 29 mil pesos mensuales por trabajador.
Con un universo aproximado de 190.000 afiliados, este aporte extraordinario representa una recaudación patronal cercana a los 5510 millones de pesos mensuales que las cámaras transfieren a la entidad de salud administrada por el sindicato de Moyano.
Hace un semana, el gremio había enviado una nota a las cámaras del sector en reclamo de una “instancia integral de negociación” en forma urgente para discutir un aumento de sueldos aplicable desde el 1° de septiembre y una revisión de lo pactado en marzo con el fin de “recomponer el poder adquisitivo de los salarios, así como establecer condiciones salariales y convencionales para los próximos meses”.
En una nota dirigida a las tres cámaras, Camioneros planteó la apertura de una nueva negociación paritaria tras el vencimiento del acuerdo salarial el 31 de agosto pasado y, además, exigió elevar un 20% el adicional por profesionalidad para los trabajadores de la rama de Larga Distancia. El pedido se fundamenta en “la profesionalidad, responsabilidad y particularidades propias de la conducción de larga distancia”.
Este último punto, según trascendió, finalmente no fue aprobado por el sector empresarial, pese a que se trata de una demanda sobre la que insiste Moyano.
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